Так, пока на отдых. Фиксирую прибыль.

Ну что, порискуем, посидим, ради большей прибыли. Это, конечно не для всех.

У сопротивления, так просто думаю не возьмет. Поглядим. Возможна фиксация, кто не готов это пересиживать-может сократиться или выйти.

Пока вернулись снова выше 50 дневки. 

Li Auto поставил 26 655 авто с начала августа. В июле поставил рекордные 51 000 авто.

общее кол-во поставок с момента начала первых продаж достигло 900 000 авто — компания

На данный момент Li Auto является одной из самых успешных молодых китайских компаний, которые не связаны напрямую с государственными автоконцернами и крупными частными компаниями, имеющими более глубокие исторические корни (например, BYD, Geely, Great Wall Motor). В прошлом году Li Auto совершила мощный рывок, обошла многих конкурентов и стала приносить ощутимую прибыль своим акционерам. Рывок этот совпал с началом глобального замедления спроса на электромобили, больно ударившего по многим стартапам, но только не по Li Auto, потому что эта компания изначально сделала ставку на plug-in гибриды, а не на чистые электромобили, и это решение оказалось очень выигрышным в текущей ситуации на китайском рынке.

Кто хочет подробностей, неплохая статья: https://www.drom.ru/info/misc/li-auto-96978.html

Я формирую небольшую позиция близ нижней границы широкого боковика. Цель консервативная. Будут увеличения. Риск очень выоский.
В моменте выходит за 50 дневку, что дает триггер на вход.