Цль достигнута, забираем прибыль.

Чистая прибыль FESCO по МСФО в первом полугодии составила 14,5 млрд руб против 11,6 млрд руб годом ранее - компания.

Неплохой отчет, неплохая перспектива. Есть желание подержать бумагу и на откатах увеличить долю. Цель переставляем на 34р.

Движение от проторгованной зоны довольно четко отработано, есть объемы, в целом-вполне вероятно продолжение, но возможна передышка. Это нормально.
Любители быстрой прибыли могут ее забрать. Ведь она уже неплохая. Мы же пока подержим

Компания, среди прочих активов, владеет Владивостокским морским торговым портом, осуществляет жд-перевозки под брендом Трансгарант, владеет 21 транспортным судном и еще некоторыми активами.
Долгие годы у компании был большой долг и речь шла только о выживании, средств для развития бизнеса не оставалось. Некоторое время назад у компании сменились основные акционеры. Это совпало с улучшением рыночной ситуации в бизнесе компании. За 2020 и 2021 г компания серьезно улучшила финансовые результаты и в 2021 г выручка выросла в рублях почти на 90%, а чистая прибыль достигла около 500 миллионов долларов. Это большая цифра на фоне капитализации в размере около 1.2 млрд долларов и сокращении чистого долга за последние годы до примерно 250 млн долларов.
Важным моментом является то, что большая часть бизнеса компании находится на Дальнем Востоке, через который в ближайшее время будут идти большинство грузов в РФ. Взаимодействие с Европой представляется сильно ограниченным в ближайшие годы. Поэтому, предполагается, что бизнес ДВМП должен сильно вырасти при сохранении текущей ситуации. Компания выглядит крайне недооцененной на данный момент и представляет собой привлекательную возможность для входа в логистический бизнес, который может сильно вырасти в ближайшие годы.

Мы начинаем формировать небольшую позицию в районе проторгованных уровней, с последующим увеличением (1-3 раза). Бот бдет оповещать.